Triumph T 100 aux Coupes Moto Légende 2011

Triumph T 100 à Dijon

Belle photo !

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Montée historique du Mont Ventoux 2011

Quelques figures emblématiques de la moto et du side-car à l’ancienne.

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600 Yamaha roadster, prépa avant peinture

Chez Atcmoto, tout le monde donne un coup de main quand c’est nécessaire, avec beaucoup d’application et un peu d’humour…

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La famille Leblond au Championnat de france 2011

La famille Leblond et le side-car, une longue histoire ! Mon voisin, Fanch Leblond a toujours partagé son plaisir pour la compétition.

En 1994, pour la première fois, je lui sers de passager pour 2 ou 3 démos.

En 2011, après 10 ans de courses en championnat français et 10 Tourist Trophy, on les retrouve encore sur les paddocks, mais, la famille s’est agrandie !

Estelle, sa fille et Thomas Quintre, son passager, les deux seulement âgés de 20 ans finissent 2éme du championnat F2 en 2011 après 4 saisons .

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Balade dans les Vosges

Fin d’été nous sommes allés dans les Vosges, à Saulxure sur Moselotte, pour voir les amis  de Vibrations Racing Team, et participer à La Montée des Graviers. Cette course de côte est organisée et menée de main de maitre par Daniel Behra et son équipe.

Merci à tous pour  l’acceuil, l’ambiance générale excelente et la soirée rock mémorable. Nous reviendrons dans votre beau pays.

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500 Honda CB

Une Honda 500 est passée par l’atelier ces derniers mois. Restauration  complète pour le plaisir de son propriétaire.

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425 YZ suite et fin

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Des nouvelles…

Malgré une absence de plusieurs mois sur ce blog, ça n’a pas chômé à l’atelier:

La 425 Yamaha terminée et récupérée par son propriétaire, une 500 Honda complètement restaurée, un gros travail de mise au point de la Tryumph T 100 en cours et plusieurs beaux projets en vue.

Bref, Atcmoto se porte bien.

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425 YZ Construction, montage à blanc

Le montage à blanc est terminé et la moto part à la finition.

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Ambiance à Iron Bikers

 

Quelques photos du Week-end Iron Bikers sur le circuit Carole.

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Atcmoto à Iron Bikers

Ce week end, les 25 et 26 juin 2011 nous sommes sur le circuit Carole à coté de Paris.

Nous serons au village des exposants et présenterons 4 machines.

J’en profiterai pour faire rouler la Triumph Daytona T 100 et pour rencontrer de nouvelles personnes.

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Partie cycle pour moteur 500 SR/XT

Cette partie cycle est prête à recevoir un moteur 500 Sr / XT. Elle est chrômée et équipée d’une béquille latérale, d’une bobine double allumage, d’amortisseurs Hagon et d’un Griméca 4 cames.

Cette partie cycle est à vendre pour raison de santé.

 

 

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425 construction. Le pot

La ligne du pot d’échappement est construite sur mesure aprés la fabrication de la fixation selle.

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425 Yamaha construction suite

Le montage à blanc et la moto commence à prendre forme.

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425 construction suite

Le moteur du 425 rejoint sa place dans le cadre et s’habille de platines alu maison.

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425 Yam construction

 

425 Yamaha dans le gabarit.

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Coupes Moto Légende, comme au bon vieux temps

On se croirait à la belle époque avec la superbe moto de Franck Chatokhine des ateliers du même nom et ce side car d’époque . Seul le grillage nous ramène à la réalité.

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Café Racer aux Coupes Moto Légende et Roadster

Nos amis de Café Racer étaient présent et ont présenté le 600 Yamaha sur leur stand tout le week-end.

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Coupes Moto Légende

Que de belles et insolites machines. Un plaisir des yeux et des oreilles.

 

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La Triumph T 100 Daytona

J’ai engagé la Triumph aux Coupes Moto Légende pour faire quelques tours sur le beau circuit de Dijon.

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